开始：纵贯IPO

　　投后估值130亿美元。

　　作家丨王非

　　专门赴美IPO的极氪，却在上市前夜完成了一轮融资。

　　当天，祯祥汽车文书旗下极氪完成7.5亿美元A轮融资（近51亿元），投后估值130亿美元。本轮融资由自动驾驶科技公司Mobileye首创人兼首席实施官Amnon Shashua阐明、宁德时期、越秀产业基金、互市基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。

　　本次融资金额略低于此前传言的IPO募资额。凭据此前传出的讯息，极氪赴美IPO计算募资进步10亿美元，并寻求进步100亿美元的估值。要是后续赴美IPO成行，加上本次A轮融资，极氪现款流将获取极大补充。

　　凭据祯祥汽车在港交所发布的公告，2023年2月12日，极氪与五名投资者坚硬购股契约，该等投资者本旨向极氪认购及购买合共1.3937亿股A系列优先股，总代价为7.5亿美元。祯祥汽车示意，极氪筹集稀奇资金为其潜在的异日增长和推广契机以偏激营运资金需求提供资金，将有意于祯祥。

　　上述公告还提到，1.3937亿股A系列优先股将占极氪经扩大已刊行股本约6.15%（按已疏导基准计较）及约5.77%（按统共摊薄及已疏导基准计较）。紧随交割后，祯祥汽车于极氪的股权将为约54.73%（按已疏导基准计较）及约 51.33%（按统共摊薄及已疏导基准计较）。

　　据了解，这次募得的资金将主要用于极氪居品及本事研发、大众化业务发展和用户体验擢升。五家生态伙伴在各自范围领有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、能源电板、鼎新材料、高端开辟制造等方面具有中枢竞争力，将助力极氪在产业链高卑鄙进一步鼎新发展。

　　早在2022年12月13日，祯祥汽车发布公告，极氪已于2022年12月7日（纽约时刻）按守秘基准向美国证交会递交可能进行初次公开发售的注册声明起草本。冷漠分拆完成后，预期极氪将不绝为公司的非全资附庸公司。那时有传言称极氪需求进步100亿美元的估值，计算募资进步10亿美元。

　　作陪当天极氪A轮融资的顺利完成，其估值也依然来到了130亿美元。

　　当今，李书福手里至少握有7家上市公司，一朝极氪上市得胜，则有望成为第八家。

　　2021年3月，祯祥控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司文书成就。天眼查App信息流露，该公司注册成就于2021年7月，法定代表人为安明智，由李书福出任极氪董事长。

　　极氪首款量产车型，是基于SEA广袤智能进化体验架构打造的极氪001。自品牌发布以来，极氪001从开启请托到请托量破万，用时110天；从请托破万到冲破2万台，用时107天；到请托再次冲破3万台，仅用时64天；再到请托冲破4万台，用时仅45天。

　　当今，极氪旗下等二款车型极氪009于2022年11月1日发布，并于本年1月按时开启请托，创中国豪华纯电品牌请托速率记载，寰宇首批请托城市超30城。手脚麒麟电板的首发品牌，极氪旗下首款原生纯电豪华MPV极氪009，将成为麒麟电板的大众量产首发车型；而豪华猎装轿跑极氪001，将成为搭载麒麟电板的大众首款纯电续航里程进步1000公里的量产车型。

　　为止2023年1月31日，极氪线下门店累计进步270家，阴私寰宇近70个主要城市；寰宇自建充电收罗已冲破118城620+站，已阴私95%以上的极氪车主地点城市。

　　为止1月31日，极氪品牌累计请托量已冲破8万台，创造新势力最快请托记录。

　　2023年极氪计算推出两款全新址品，不断丰富居品矩阵，收尾新车请托量翻倍增长。

　　值得一提的是，本月初，极氪刚刚文书旗下等三款车定名为ZEEKR X。

　　当今，极氪正在加快大众化要领，本年将最初落地欧洲计策。到2025年，极氪销量要达到65万辆，在高端电动汽车市集占有率居大众前三。

　　（首图开始：极氪）

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